MapGIS系統(tǒng)4秒內(nèi)“捕捉”飛船
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張歆 通訊員 馮靜 王俊芳
從神舟五號(hào)到神舟十九號(hào)，湖北企業(yè)中地?cái)?shù)碼集團(tuán)為我國(guó)載人航天工程已保駕護(hù)航二十余年。
中地?cái)?shù)碼集團(tuán)是中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）走出的企業(yè)，企業(yè)研發(fā)的地理信息系統(tǒng)MapGIS具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，被用于航天飛船的搜救系統(tǒng)中。
搜救系統(tǒng)旨在確保航天員在返回地球時(shí)實(shí)現(xiàn)安全快速發(fā)現(xiàn)與救援。在航天飛船從外太空穿越地球大氣層后，MapGIS在4秒內(nèi)便可“捕捉”到它，并為航天員找到合適的落點(diǎn)和最快的飛行路徑，飛船才得以安全“回家”。
昨日，中地?cái)?shù)碼集團(tuán)副總裁陳波向湖北日?qǐng)?bào)全媒記者介紹，航天飛船穿越大氣層返回地球時(shí)，穿越點(diǎn)位往往和計(jì)劃存在一定誤差，著陸區(qū)域也要依據(jù)備選區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況、氣象條件而定。MapGIS依托高精度的地圖數(shù)據(jù)和三維仿真技術(shù)，清晰展示飛船和衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡，快速進(jìn)行空間分析和路徑分析，并將信息反饋到指揮大廳，幫助搜救系統(tǒng)做出正確的救援決策。
鏈接：太空也“荊”彩 湖北日?qǐng)?bào)數(shù)字報(bào)
（原載《湖北日?qǐng)?bào)》2024年10月31日）
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